新闻

经历近一年的战略调整期，国内重卡行业龙头企业上汽红岩近日传出重大利好消息。商用车界网从多方渠道获悉，该企业四大工艺生产线已于4月启动复工调试，核心业务板块即将全面恢复生产，标志着这家拥有59年历史的老牌车企再次踏上重生之路。

自2024年下半年起，受多重因素影响，这家扎根重庆的商用车制造企业一度陷入发展困境。行业数据显示，企业在诉讼纠纷、资金周转及市场销量等方面遭遇的连锁反应，曾导致生产系统阶段性停摆。面对危机，重庆市政府迅速启动应急机制，通过专项工作小组多次对接国内主流商用车企业，探索通过托管合作、战略重组等方式盘活存量资源。

邱学军

转机出现在2025年初。随着上汽集团重大人事调整落地，原上海汇众总经理邱学军接掌帅印，同时调任拥有丰富市场经验的原上汽大通施轶才担任常务副总经理，组建起"技术+市场"双核驱动的创新管理团队。据悉，新任管理层履新首月即率队走访全国重点经销商，通过订单确认、渠道政策优化等举措，率先稳定了分销网络。

施轶才

特装车间出口车辆生产线是第一个复苏的板块。据商用车界网了解，目前焊装、涂装、总装等核心工艺的联动调试进展顺利，智能化改造后的生产线效率较停产前提升12%，预计6月可实现主线贯通。值得关注的是，企业在停工期间完成了新能源重卡产线的数字化升级，这为其后续参与"成渝氢走廊"等国家级项目储备了技术优势。

上汽红岩与友道智途联合开发的智能重卡

据商用车行业专家分析，上汽红岩的复工复产应该不是简单的重复，而是在新能源化、智能化、共享化、全球化等新竞争环境下的重新出发。据商用车界网了解，目前上汽红岩已与多家物流企业达成战略合作意向，数百辆定制化智能重卡订单正在排产中，完成战略重整的上汽红岩有望在新能源重卡领域实现重大突破。