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以下将从两大维度对该指数进行解读。

从交易车龄来看，监测结果显示：多数区域价格环比持平的比例最高。十个二手重卡重点区域中：

• 1年车龄的平均交易价格：2个呈上升，7个持平，1个下降；

• 2年车龄的平均交易价格：3个呈上升，6个持平，1个下降；

• 3年车龄的平均交易价格：1个呈上升，6个持平，3个下降；

• 4年车龄的平均交易价格，1个呈上升，7个持平，2个下降；

• 5年车龄的平均交易价格：0个呈上升，8个持平，2个下降。

（一）北方地区重点区域—石家庄元氏

北方地区以石家庄元氏为例，与上月相比，市场整体价格略微下降，但波动不大，各车龄段环比变化均呈现负增长。其中3年车龄的平均交易价格降幅最大，为-2.41%；2年车龄降幅最小，为-0.71%；1年和4年车龄分别下降1.06%和1.50%；5年车龄无变化。

（二）中南部地区重点区域—江西高安

中南部地区以江西高安为例，和上月相比，1～3年车龄平均交易价格均呈现正增长，4～5年车龄平均交易价格呈现负增长。从数据来看，1年车龄的车增幅最大，达到了16.14%；而5年车龄的车降幅最大，达到了-9.85%；3年车龄表现波动最小。

（三）南部地区重点区域—广西南宁

南方地区以广西南宁市为例，各车龄段平均交易价格环比均有所下降，下降幅度呈线性增长。其中车龄3年后下降幅度明显上升，说明车龄3年是价格稳定性拐点，使用满3年后，价格抗性减弱。