如何看待混动市场的未来潜力？

张文根表示，江淮1卡非常注重混合动力轻卡的布局，并致力于在行业中发挥引领作用。目前江淮1卡已经实现了混合动力轻卡的量产，并在市场上投入了使用。虽然混合动力轻卡的销量尚未达到大规模，但已获得了许多用户的认可。大家知道，在乘用车领域，混合动力路线已得到了广泛认可，占据了新能源汽车市场的一半销量。然而，在商用车领域，轻型卡车的混合动力应用仍然相对较少。江淮1卡选择主导这一路线的原因在于卡车作为工具，需要承载较多的货物运输，而使用电力驱动需要大量的电池，成本较高，还有动力输出结构的差异化较明显。作为生产资料，商用车需要具备经济效益。因此，混合动力成为一种优秀的补充技术，江淮1卡认为它具有长期的战略价值，并不仅仅是一种过渡性产品。目前，购置税减免政策也涵盖了混合动力车型，这进一步表明了其在市场中的地位。为了适应细分市场的应用场景需求，江淮1卡采用四种路线和四种混动的电量，搭载8个平台和8条产品线，目的是实现全场景应用。

如何看待混动技术推动减排？

张文根分析，面对第四阶段的燃油减排目标，单纯依靠发动机来节省油耗需要花费大量精力，而电池的加入可以大大简化这一过程。目前，安徽康明斯完全有能力单独处理国七排放标准，但如果有了电池作为重要基础，则可以进一步优化解决方案，一方面是为了满足市场的需求，另一方面也是因为法规和油耗的考量。

如何看待混动技术的自主研究？

总结：定力，成就江淮1卡！

张文根表示，面对当前激烈且多变的市场环境，江淮1卡在坚持产品技术路线及战略定位的同时，更要联合上下游，坚守用定力去做事，坚持长期主义，做成真正的江淮1卡。