林铁坚：氢内燃机是未来清洁低碳动力的重要方向之一
时间：2025-03-13 访问量：15
2月22日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会承办的第七届中国商用车产业大会在厦门盛大开幕。大会吸引了众多行业专家和业内人士的关注。组委会邀请了众多专业人士对2025年商用车市场进行了全面而深入的分析。其中，广西玉柴机器股份有限公司总工程师、工程研究院院长林铁坚博士深度分析了氢内燃机关键技术，并预测了未来市场发展情况。总工程师、工程研究院院长 林铁坚博士
林铁坚博士首先介绍了内燃机行业的现状。数据显示，2023年全国内燃机产量达到7,900万台，涵盖商用车、农业机械、工程机械、船舶和发电等多个领域。尽管内燃机在交通运输和工业生产中占据重要地位，但其碳排放问题也日益凸显。如何在保持内燃机高效性能的同时实现低碳甚至零碳目标，成为行业亟待解决的难题。“氢燃料作为一种清洁能源，正在成为内燃机低碳转型的重要选择。”林铁坚博士表示，“特别是在商用车领域，氢内燃机具有广阔的应用前景。”林铁坚博士指出，国家政策对氢内燃机的发展起到了重要推动作用。2023年11月，国家将氢内燃机明确列入标准体系建设方向；同年12月，工信部等三部门发布的《加快工业领域清洁低碳氢能应用方案》中，氢内燃机被列为重要发展方向。这些政策为氢内燃机的研发和应用提供了强有力的支持。林铁坚博士详细介绍了氢内燃机的技术特点。氢气具有燃烧速度快、点火能量低、氮氧化物排放少等优势，但也存在爆震、早燃等技术难题。目前，氢内燃机主要采用点燃式和压燃式两种技术路线，其中点燃式技术相对成熟，已在多个领域实现应用。与燃料电池相比，氢内燃机在成本和燃料适应性方面具有明显优势。林铁坚博士表示：“氢内燃机对氢燃料纯度的要求较低，能够适应工业副产氢等复杂燃料，这为其在工业领域的应用提供了更多可能性。”
林铁坚正在2025商用车产业大会上的演讲
作为国内内燃机行业的领军企业，玉柴在氢内燃机研发方面取得了显著成果。林铁坚博士介绍，玉柴已成功开发出5升和15升两款氢内燃机产品，其中15升氢内燃机的最大功率达到375千瓦，热效率接近44%，超过了传统天然气发动机的水平。林铁坚博士表示：“氢内燃机与电机、电池的结合，将形成电动化的氢动力系统，为商用车提供更加高效、可靠的动力解决方案。”
2025商用车产业大会展车现场
林铁坚博士对氢内燃机的未来充满信心。他表示，随着技术的不断突破和政策的持续支持，氢内燃机将在商用车领域发挥重要作用，特别是在长距离运输和重载场景中。氢内燃机不仅是实现“双碳”目标的重要技术路径，更是推动内燃机行业转型升级的关键动力。
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